Le 21 décembre 2023 les transports en commun seront entièrement gratuits pour les 491 000 habitants de la Métropole Montpelliéraine. La décision a été votée le 2 février par le conseil métropolitain par 73 voix pour, 15 abstentions et 0 voix contre. À la fin de l’année Montpellier Méditerranée Métropole deviendra la première métropole française à mettre en œuvre la gratuité des transports pour ses habitants.
Trois phases pour arriver à la gratuité totale ;
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- 2020 Gratuité pour tous le week-end
- 2021 Gratuité pour les moins de 18 ans et les plus de 65 ans
- 2023 Gratuité pour tous tous les jours
Selon l’observatoire des villes du transport gratuit il y a déjà en France 38 villes qui ont mis en place la gratuité de leur réseaux de transport. Par ailleurs une douzaine de villes comme Paris, Lille, Strasbourg, Rennes ou Nantes, ont adopté des mesures de gratuité partielles sur critères d’âge ou de jour comme le week-end.
Pour la Métropole Montpelliéraine la mesure doit contribuer à la transition écologique, à l’amélioration du pouvoir d’achat et favoriser l’économie
- Une transition écologique engagée pour réduire les émissions de CO², améliorer la qualité de l’air via le report modal de la voiture personnelle vers les transports en commun et valoriser les transports respectueux de l’environnement ;
- L’amélioration du pouvoir d’achat des familles avec une réduction des dépenses de déplacement favorisant la mobilité de tous les Métropolitains ;
- Le développement économique du territoire renforçant l’attractivité du commerce de proximité.
- Mieux redistribuer l’impôt des Montpelliérains qui payent leur transport plusieurs fois.
Une Métropole exemplaire pour des mobilités zéro-carbone
La nécessité d’offrir des services de mobilité plus respectueux de la planète constitue un enjeu majeur pour l’équipe nouvellement élue à la Ville de Montpellier et à Montpellier Méditerranée Métropole. Outre la gratuité des transports, ce mandat sera marqué par un plan d’urgence mobilités zéro carbone avec notamment :
- plan mobilités actives de 150 millions d’euros (marche, vélo, personnes à mobilité réduite) ;
- construction d’un réseau express vélo (REVé) ;
- généralisation du 30 km/h en ville (hors grand axe) ;
- réalisation de la ligne 5 de tramway ;
- nouveau réseau de bus express sur voies réservées ;
- création d’une zone à faible émission sur le territoire de la métropole avec la sortie progressive du diesel pour les poids lourds ;
- installation d’un réseau de capteurs de pollution dans tous les groupes scolaires de la ville pour mesurer l’efficacité des politiques menées.
Près d’un milliard d’euros sera consacré aux mobilités alternatives (2021-2026) : réalisation de la ligne 5 de tramway, mobilités douces, renouvellement de rames de tramway et bus, achat de bus et l’équipement des voies dédiées aux bus à haut niveau de service etc.
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