Dans le cadre des élections municipales de mars 2020, le Collectif a envoyé un questionnaire a une cinquantaine de listes présentes dans l’agglomération (Voir l’article MUNICPALES 2020 : LETTRE AUX CANDIDATS). Ce nombre limité de liste s’explique par la difficulté de connaitre l’existence des listes suffisamment à l’avance et d’autre part par la possibilité de les contacter.
Questionnaire Gratuité
Premiers enseignements des réponses du questionnaire
1. Les réponses :
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- 17 listes ont répondu à notre questionnaire. Ces listes proviennent de 10 communes de l’agglomération, plus la liste des élus PCF à la Métro. Ces communes représentent 300 000 habitants (population de la Métro : 450 000 habitants).
- 13 listes se prononcent pour la gratuité totale ou pour une gratuité partielle comme étape pour aller vers la gratuité totale.
- 4 listes se prononcent pour une gratuité partielle
- 13 listes organiseront des débats et consultations de la population, soit de leur propre initiative, soit dans le cadre d’une démarche du SMMAG.
- 12 listes veulent financer tout ou partie de la gratuité des transports publics via une augmentation du versement mobilité.
2. Notre analyse :
Toutes les réponses reçues montrent une grande compréhension des enjeux sociaux, environnementaux et sanitaires portés par les questions de mobilité. Il est assez logique que la gratuité, partielle ou totale, soit perçue comme un moyen important pour changer les modes de transport. La gratuité totale est visée par la très grande majorité des réponses.
Concernant le financement, l’augmentation du versement mobilité est demandé par 13 listes sur 15, ce qui montre que la légitimité de ce versement des entreprises est fortement perçu. C’est logique, puisqu’une part importante des transports est lié à l’activité économique des entreprises.
Enfin, le besoin de faire participer la population aux choix de mobilité apparaît dans les réponses.
En conclusion, les réponses montrent une évolution très significative du débat depuis 5 ans, et la perception de l’urgence et qu’il faut en conséquence des actes forts.
Synthèse Questionnaire
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En préalable de nos questions sur le programme des candidats, nous avions mis un questionnaire à choix multiples sur la gratuité. Notre ambition était de montrer les multiples aspects que recouvre la gratuité des transports publics.
Les questions/réponses :
Question : Savez-vous combien d’agglomérations pratiquent en France la gratuité des transports publics ? (5, 35, 68, 82)
Réponse : 35 (http://www.obs-transport-gratuit.fr/)
Question : De quel pourcentage le nombre de passagers en semaine a-t-il augmenté en un an de gratuité totale à Dunkerque ? (0%, 15%, 65%, 85%)
Réponse : 65% (125% le week-end) (http://www.obs-transport-gratuit.fr/travaux-164/etudes-de-l-observatoire-175/dunkerque-effets-de-la-gratuite-totale-septembre-2019-billet-281.html)
Question : Parmi les nouveaux usagers des transports publics dunkerquois, quel est le pourcentage de ceux qui utilisaient auparavant leur automobile ? (0%, 15%, 25%, 48%, 74%)
Réponse : 48% (id Dunkerque)
Question : Une étude du cabinet conseil TEC, commandée par la ville de Grenoble, prévoit qu’en 2050 à Grenoble le nombre de jours de chaleur extrême (>35°C) va passer de 3 jours à : (23 jours, 33 jours, 43 jours)
Réponse : 43 jours (http://www.gratuite-transports-publics.ouvaton.org/wp-content/fichiers/Plaquette-L-adaptation-au-changement-climatique-a-Grenoble.pdf)
Question : Combien de véhicules franchissent quotidiennement les limites du cœur de l’agglomération ? (150 000, 250 000, 350 000)
Réponse : 350 000 (https://basedoc.aurg.fr/seam/resource/directMedia/dMNM7XAR2GF-5kegaHtA284OUyQx_w4j;jsessionid=fb986e5a3604a3160c13b8ebc20f?binaryFileId=2375&cid=968 page 52)
Question : Dans l’agglomération grenobloise, chaque année, la pollution de l’air aux particules fines est responsable de morts prématurés. De combien ? (15, 75, 145)
Réponse : 145 (https://presse.inserm.fr/meilleure-qualite-de-lair-quelle-valeur-viser-pour-ameliorer-la-sante/35241/)
Question : Combien coûte annuellement la pollution atmosphérique en matière de santé dans l’agglomération grenobloise ? (50 Millions €/an, 250 Millions €/an, 500 Millions €/an, 1 Milliard €/an)
Réponse : 500 Millions €/an (id Inserm)
Question : Combien d’argent les habitants de la grande région grenobloise dépensent sous forme de carburant chaque année ? (10 million €, 50 million €, 250 million €, plus)
Réponse : Plus (id Dunkerque)
Question : Versement Mobilité (ex-versement transport, payé par les entreprises de plus de 10 salariés). Le taux de l’agglomération grenobloise est égal à 2% de la masse salariale. Le passer à 3% (comme en île de France) amènerait en recettes supplémentaires (20 Millions €, 50 Millions €, 100 Millions €)
Réponse : 50 Millions (Sur la base d’un versement mobilité de 100 Millions au taux de 2%)