Action du Collectif au marché de Noël

Le collectif s’est mobilisé mercredi 21 décembre pour la gratuité des transports dans la région grenobloise. Les militants ont distribué un tract ou plutôt une lettre au Père Noël mais en fait adressée à Sylvain Laval et à Christophe Ferrari respectivement président du SMMAG (Syndicat mixte des mobilités de l’aire grenobloise) et président de Grenoble Alpes Métropole. Une conférence de presse était également prévue au programme.

La lettre au Père Noël

Je viens d’apprendre que les transports en commun vont être gratuits pour nous les enfants de 5 à 10 ans, le mercredi, le samedi et le dimanche, Ce sera aussi gratuit les samedis pour faire les courses de Noël.
Je me rappelle que c’était aussi gratuit le jour de la rentrée des classes en septembre. Sans oublier les jours de pollution car ça encourage les gens à laisser leur voiture au parking.

Père Noël, pourrais-tu expliquer à Mr Ferrari (Président de la Métro), à Mr Laval (Président du  SMMAG) et à Mr le Préfet que si la gratuité des transports en commun est si efficace pour agir contre la pollution, contre la pauvreté, contre le gaspillage avec les voitures, contre le
réchauffement du climat, pourquoi ne pas le faire toute l’année ?

Je sais que les billets représentent 20% de l’argent pour faire marcher les trams et les bus.
80% c’est déjà payé par nos impôts et les entreprises. Il ne manque pas beaucoup… Je sais
que c’est possible dans plein d’autres villes où c’est déjà gratuit comme Aubagne, Dunkerque,
Châteauroux, bientôt Montpellier.

Alors Père Noël, j’aimerais te commander comme cadeau pour l’année prochaine que ça soit gratuit tout le temps et pour tout le monde.

Martine

Tract verso :

NON À LA HAUSSE DES TARIFS DES TRANSPORTS EN COMMUN EN JANVIER
Le SMMAG vient d’annoncer des hausses des tarifs pour la billetterie TAG dès janvier du fait de
l’inflation.

Le Billet unitaire passe de 1,70 à 1,80 €
L’abonnement mensuel des 11-17 ans à 20,60€ soit + 5,6 %
Celui des 18-24 ans passe à 16€ soit + 6%
Celui des + de 65 ans passe à 33,4 € soit + 5,7%

Certes la tarification solidaire ne change pas et les 5-10 ans bénéficieront d’une gratuité les
mercredi, samedi et dimanche, mais globalement c’est la population qui a besoin de se déplacer qui va payer, dont les étudiant.es et les retraité.es de plus en plus pauvres !
Alors que les grands groupes de l’énergie engrangent des profits records, il est inacceptable que la population paye les frais de l’inflation galopante.
Il faut que les prix de l’énergie soient bloqués, ainsi que les tarifs des transports.


NON À LA ZFE, QUI VA S’APPLIQUER DÈS JUILLET.
LA MÉTRO ET LES ÉLUS DOIVENT DÉNONCER CETTE MESURE INJUSTE SOCIALEMENT ET INEFFICACE ÉCOLOGIQUEMENT

La Métro vient de clore son Dispositif de Concertation Volontaire le 9 décembre. Une pseudo concertation pour savoir ce que pensent les habitants de cette mesure imposée par l’Etat. La ZFE ? Zone à Faible Émission. Les voitures considérées comme les plus polluantes seront
interdites à la circulation dès juillet 2023. Notre collectif s’est exprimé pour dénoncer cette
mesure totalement inefficace contre la pollution et le réchauffement climatique (les SUV
neufs et hybrides très polluants du fait de leur poids, pourront rouler sans limite ; les voitures
électriques ont besoin de matériaux très polluants à la fabrication),
injuste socialement (les plus modestes ne pourront pas se payer de nouvelles voitures Crit’Air 1 et 2), dangereuse pour nos libertés (risque de la généralisation de la vidéo-verbalisation) et inapplicable (comment alimenter un nouveau parc automobile électrique alors qu’on n’arrive même pas à assurer cet hiver).

OUI À LA GRATUITÉ DES TRANSPORTS EN COMMUN, MAINTENANT !
La seule mesure efficace et juste c’est la massification des transports collectifs publics et leur
gratuité. Il faut investir pour améliorer l’offre de transport (dont le RER) et financer cette gratuité, 80% étant déjà payés par nos impôts et les entreprises. Quand 350 000 voitures traversent chaque jour notre agglomération, il faut réduire au maximum l’usage de la voiture individuelle en offrant des solutions à chacun.e. Comme à Aubagne, Dunkerque ou Montpellier, et suivant l’Allemagne ou l’Espagne, allons vers la gratuité totale pour changer de système. L’argent public doit prioritairement subventionner le train, le tram, le bus, le vélo… pas l’industrie automobile électrique et connectée ! « Tendre vers une gratuité des transports en commun progressive, en commençant le week-end »
Action 3.7.1 de la Convention Citoyenne Métropolitaine pour le Climat.
Qu’attendent la Métro et le SMMAG pour s’engager vers cette gratuité?

La conférence de presse :

Merci aux médias qui ont fait le déplacement : Le Dauphiné Libéré, Place Gre’Net et le Travail Alpin.

Article du DL 

Article de Place Gre’net

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